隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和咱們中國交通的發(fā)展，現(xiàn)在我國交通的噪音問題已經(jīng)沒有變化咱們學(xué)習(xí)生活中噪音環(huán)境污染的主要組成部分，交通噪音是注要指機(jī)動車輛在市內(nèi)交通支線上運(yùn)轉(zhuǎn)時所發(fā)生的噪音。保溫建筑免拆模板80年代初研制成功的A性模板 , 是一種由薄形熱浸鍍鋼板為原料，經(jīng)加工成為有單向 U 型密肋骨架和單向立體網(wǎng)格的模板，其力學(xué)性能優(yōu)良，自重輕，特別適應(yīng)分段澆注混凝土，具有先進(jìn)的科學(xué)性和廣泛的實(shí)用性。隔音隔聲板一種作用于隔音效果的板塊。有建筑物隔音與構(gòu)筑物隔音分類。隔音板并不是所有頻率的聲音都能阻隔，物體都有固有共振頻率，接近物體共振頻率的聲音，隔音板的隔音效果顯著降低。隔音板有隔空氣聲與振動聲的區(qū)別。免拆模板主要就是一種無接點(diǎn)之鋼板網(wǎng)，其網(wǎng)孔及鋼性主要呈U型斷面，筋材系經(jīng)特殊專業(yè)機(jī)器切割而成，網(wǎng)面完全無接點(diǎn)孔張力特強(qiáng)。其余運(yùn)載送機(jī)器，飛機(jī)、列車、公共管理汽車等交通安全運(yùn)輸送機(jī)器(如飛機(jī)、列車、輪船等)在航行和行駛過程中所存在發(fā)生的噪音。一般的噪音可以解決這些防護(hù)技術(shù)措施，就是一個裝置高速公路保溫隔聲板。

我國高速公路隔聲及隔聲板的發(fā)展相對較晚，仍處于起步階段，與國外相比有較大差距，目前，國內(nèi)在高速公路、高速公路、輕軌等方面應(yīng)用了少量的隔聲材料，大大降低了噪聲污染。例如，在上海，15個地段安裝了10公里長的隔聲板，在其它城市，如天津、北京和廣州，使用的隔聲板越多，人口越密集的地區(qū)，隔聲板就越多。目前，我國已制定了、高速鐵路隔音隔聲板的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)程。因此，絕緣隔聲板為人們的生活提供了響應(yīng)，以及保護(hù)。隨著我國道路行業(yè)的發(fā)展，保溫隔聲板的前景樂觀。

那么我們一般公路隔音隔聲板都有哪些？

一般的高速公路保溫隔聲板主要有，阻性保溫隔聲板，一般透明保溫隔聲板，微孔板透明保溫隔聲板以及化合式保溫隔聲板。